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DEIF丹控XL192转速表Dual CANopen电源DC24V

简要描述：DEIF丹控XL192转速表Dual CANopen电源DC24V

转速表是机械行业的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。指针指示符合传统视认习惯，又便于计算机远程处理和网络化要求

• 产品型号：船用主机
• 厂商性质：经销商
• 更新时间：2025-04-14
• 访  问  量：640

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 XL192主机转速表Dual CANopen 400034877.80 /电源DC24V 安装孔尺寸：187mm*187mm  DEIF

DEIF丹控XL192转速表Dual CANopen电源DC24V

转速表是机械行业 的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗衣机、汽车、飞机、轮船等制造业。 大多常用的为手持离心式转速表。转速仪测量在国民经济的各个领域，都是 的

转速概念

转速是旋转体转数与时间之比的物理量，工程上通常表示为转速=旋转次数/时间，是描述物体旋转运动的一个重要参数。电工中常需要测量电机及其拖动设备的转速，使用的就是便携式转速表。转速表是用来测量电机转速和线速度的仪表。转速表种类较多，便携式一般有机械离心式转速表和数字电子式转速表

工作原理

转速表将接收的数字脉冲信号（由传感器发出的），处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口，放大后驱动步进电机正负方向旋转，指示相应转速值（指针直接安装在步进电机的旋转轴上），步进电机走一步仅为1/3度

DEIF XL192主机转速表Dual CANopen 400034877.80 /电源DC24V 

技术参数

转速：1～99999转/分钟

频率：0.0167～1666.6赫兹

周期：0.6～60000ms

计数：1～99999

线速度：0.1～3000.0米/分钟

转速表的测量精度：全量程范围<0.02%的超高精度（转速、频率、周期）

转速表的测量距离：光电式：50～300毫米；激光式：50～3000毫米

显示：五位有效数字动态液晶浮点显示

信号输出：TTL电平脉冲输出

电源：两节七号电池供电，可连续使用24小时

舵角指示器 BW144 DEIF丹控 35度舵角仪 舵角表

1、 XL96的  转速表、舵角表，各类参数  

2、2、 XL144的 转速表、舵角表，各类参数   

3、3、 XL192的 转速表、舵角表，各类参数  

4、4、BRW-2的 转速表、舵角表，各类参数   

5、5、BW192的 转速表、舵角表，   各类参数

6、6、TRI-2三面的 转速表、舵角表，各类参数

7、VTR-5-NB 舵角表

DNFT  无油开关传感器000506
DNFT 000507
DNFT 000525
DNFT 000518 
DNFT 000506-LE
DNFT 000519 PRG-PS
DNFT 000506-LED
DNFT 000506-T

TDI电磁阀 52-21981-004

TDI电磁阀 52-28821-001

TDI电磁阀 2-28821-006

工作优点

1、静力矩大指针不易抖动，抗振性能强。

2、采用单片微处理器通过软件设计，所以精度高、抗干扰性强。

3、小时计采用液晶显示，无机械部分，所以更可靠和更具有时代感。

由于是指针指示符合传统视认习惯，又便于计算机远程处理和网络化要求，所以数字化步进电机仪表是现代汽车仪表和摩托车仪表的发展趋势，Switec公司的步进电机在国内外已广泛用于各种汽车、摩托车和工程机械仪表。车用微型步进电机是一种专用的新型汽车仪表配件，利用它设计的仪表既符合传统视认习惯又能满足数化处理要求，是现代化仪表的理想配件

离心式转速仪

离心式转速仪由传动部分、接受器和指示器等部分组成。它是一种 的转速测量工具，它的主要优点是结构简单，使用方便，缺点是精度比较低。它的工作原理是利用旋转质量的离心力与转角度或比例的原理而形成的转速表。当转速表的轴转动时，离心器上重锤在惯性离心力的作用下离开轴心，并通过传动装置带动表针转动。轴的转速根据指针在惯性离心力和弹簧弹力平衡是的位置来确定 [1]。

磁性转速仪

磁性转速仪 [2]利用旋转磁场，在金属罩帽上产生旋转力，利用旋转力与游丝力的平衡来指示转速。 磁性转速表，是成功利用磁力的一个 ，是利用磁力原理的机械式转速仪；一般就地安装，用软轴可以短距离异地安装。磁性转速仪，因结构较简单。异地安装时软轴易损坏。

用途

转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式，表内有数字集成电路，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。

DEIF丹控XL192转速表Dual CANopen电源DC24V

美国SEL-587 电流差动/过流继电器

美国SEL-351A发电机保护继电器

美国SEL-321继电器

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美国SEL-751A继电器

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IEC滑环FMA-2-010119/FMA-2-UHF-2FT

IEC滑环FMA-8-011422/FMS-8-PT168G-PT168G

IEC滑环FMS-10-011511/FMS-10-2XPT168-PT1811

IEC滑环FMS-10-011511(BXSN-10-2xTP168-PT11)

IEC滑环FMA-2-010119(BXAN-2-UHF-2FT)

IEC滑环FMS-8-011422(BXSN-8-PT168G)

IEC滑环接头PT06W 1811S

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美国IEC绞车滑环BXAN-2-UHF-2FT

IEC钻井绞车滑环BXSN-8-PT168G

美国IEC滑环FMS-10-011511

测井车用滑环连接器

FMS-10-011511(BXSN-10-2xTP168-PT11)

FMA-2-010119(BXAN-2-UHF-2FT)

FMS-8-011422(BXSN-8-PT168G)